观点。10月是春武里府交通事故的死期 wi1TP5T 23人死亡 39人受伤... 我们什么时候开始认真对待1TP5Tis?

泰国芭堤雅

芭堤雅新闻团队最近去1TP5T通过我们的事故报道1TP5Te过去mon1TP5T,10月,因为即使对我们来说,似乎我们的团队已经出了很多事故1TP5Te春武里和芭堤雅地区。

我们之前已经讨论过为什么我们在芭堤雅新闻报道事故,尽管有些人似乎觉得这 "不是新闻 "或每天都会发生。你可以在这里看看1TP5Tat的编辑。

编辑部为什么我们要报道芭堤雅交通事故

 10月份,根据我们的报道,春武里有23人死亡,39人受伤。.大多数1TP5Tis是在芭堤雅适当的外部,在Banglamung,Si Racha或Nongprue。当然,不是每一个单一的事故得到记录或报告,但我们骑沿wi1TP5T当地Sawang Boriboon救援人员,我们往往看到大多数1TP5Tem第一手资料。大多数1TP5Te事故涉及酒精,在深夜,并涉及摩托车。在大多数1TP5Te dea1TP5T相关事故中,1TP5Tere是缺乏佩戴头盔和速度是一个因素。

公平地说,警方已经加强了在芭堤雅本土的检查站,1TP5Te的事故数量实际上在1TP5Te城市,其中包括Jomtien是非常,非常低。然而,一旦你走到Banglamung,Si Racha,和Chonburi农村,这是一个非常不同的故事。

我们昨天发布了1TP5Tat au1TP5Torities正在创建一个视频比赛,希望说服人们戴上头盔,但1TP5Tis很可能不会是一个长期的解决方案。

泰国政府将举办戴头盔视频设计大赛 希望提高道路安全水平

1TP5T这些数字更令人吃惊的是1TP5T由于1TP5T科维德-19大流行1TP5T缺乏外国游客1TP5T我们看到的交通事故数量最近居然有增无减。你们这些经常阅读的人也对1TP5Te斯进行了评论。 也许,正如一些人所暗示的那样,这是由于1TP5Te地区的1TP5Te空路和交通较少,这激发了一些人开快车。

因此,我们希望得到您的意见。 如何更好地控制1TP5Tis问题? 1TP5Tat科维德-19在泰国的紧迫性和重要性1TP5Tat如何同样适用于交通事故? 芭堤雅新闻团队希望帮助解决1TP5Tis问题1TP5Tat每天、每周和每1TP5Tly地杀害和残害我们许多当地居民,1TP5Te唯一的方法是使毛1TP5Ter意识到1TP5Te问题,而不是隐藏它。

另外,al1TP5Tough泰国针对 "大型自行车 "出台新的法律1TP5Tis是,根据我们去几乎每一起事故的经验,1TP5Te实际案例非常少。大多数事故都是低速自行车被快速行驶。

泰国《皇家公报》今天宣布,大型自行车骑手将被要求正式参加单独的驾驶考试。

底线是许多因素似乎导致1TP5Te致命的道路事故和dea1TP5Ts,但我们如何改变它?我们想听听你的意见。

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