泰国政府计划投资9000亿泰铢建设 "泰国桥 "大型项目,连接芭堤雅地区和华欣。

照片。曼谷新闻网

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泰国政府经济指导委员会推出的'泰国桥'项目,投资额高达9000亿泰铢,旨在建设一条从泰国东部到南部的新通道,以在国内扩大东部经济走廊项目(EEC)的影响。

东部经济走廊是正在进行的一系列大型项目,旨在改善泰国东部地区的基础设施和交通,特别是以芭堤雅为特色城市的罗勇府和春武里府。该计划还包括高速铁路、U-Tapao机场的升级改造(有些已经完成)、芭堤雅的单轨铁路、游轮码头、新的Mabprachan高速公路和其他相关项目。

政府经济管理措施动员委员会主席派林-楚乔塔翁告诉记者,"泰国桥 "项目希望将泰国东部的国家交通与泰国西部下层和南部上层的其他地区连接起来,并有可能开辟东亚地区与马来西亚等东盟国家之间的新交通路线。大桥的具体位置可能会在芭堤雅/春武里地区,并与华欣地区相连。

图片:PrachachatPrachachat

主席说:"经合组织地区和泰国湾其他地区的繁荣程度,包括旅游收入都有很大的不同。游客数量的统计也不是很有竞争力,比如你拿芭堤雅和华欣相比,芭堤雅的游客数量一直是华欣的10倍。"

"事实上,游客想去这两个城市旅游,但他们首先选择芭堤雅,部分原因是春武里有更多的景点和更方便的交通选择。未来春武里和经合区也会有很多项目在建设,比如三机场单轨和城市单轨,有可能会吸引更多的游客前往,而泰国湾其他旅游城市的项目都没有讨论。"

因此,"泰国桥 "的规划是为了帮助扩大EEC的繁荣,特别是在南部上层省份的Cha-Am、Phetchaburi和华欣、Prachuap Khiri Khan。该桥计划长约80至100公里,大大缩短了其他正常旅行路线中近400公里的旅行距离。

大桥项目还计划连接泰国南部和西部沿线的许多省份,类似于日本已经成功受益的建设路线模式。

照片。曼谷新闻网

该大型投资项目已获经济形势管理中心批准,明年将由东部经济走廊政策委员会进行预可行性研究。

据派林介绍,从根本上估算,该项目投资约9000亿泰铢,估计需要10年时间才能在财政上落实。

"我们必须承认,9,000亿泰铢是一笔巨大的资金,但考虑到其最终结果,这是合理的。它也比目前正在加速推进的其他一些大型项目要便宜。我们还计划雇佣泰国当地人,购买当地材料进行施工,也是为了降低成本。"派林告诉记者。

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