Il progetto monorotaia Pattaya riceve un feedback positivo da investitori thailandesi e stranieri alla conferenza di Pattaya, le mappe hanno rivelato

Chonburi -

Più di 120 investitori commerciali thailandesi e stranieri hanno partecipato oggi, 24 settembre, ad una conferenza presso il Pullman Pattaya Hotel G, riguardante la costruzione del progetto della monorotaia Pattaya Green line e lo sviluppo del sistema di trasporto pubblico locale.

Il seminario è stato ospitato dall'autorità Pattaya, guidata dal vice capo Pattaya Pramote Tubtim, e aveva lo scopo di informare ufficialmente e scambiare idee su studi di fattibilità, impatti ambientali e progetti per lo sviluppo di un sistema di trasporto monorotaia.

Il processo di sviluppo del sistema di trasporto pubblico si articola in 3 fasi con piani a breve, medio e lungo termine, a partire dal 2020 fino al 2036. L'intero progetto comprende 19 linee; 4 linee principali e 15 linee ausiliarie, secondo il vicecapo.

La monorotaia della Linea Verde è il progetto di partenza e consiste in 13 stazioni di treni ad alta velocità dalla stazione ferroviaria ad alta velocità di Pattaya al molo di Bali Hai. La costruzione coinvolgerà le isole di traffico sulle strade cittadine per la costruzione di stazioni di manutenzione, di parcheggi ferroviari e di sviluppo orientato al transito (TOD). Di seguito una mappa delle fermate e delle stazioni previste.

Parlando dopo, Pongthawee Lertmanyawit, il sostenitore della monorotaia, ha detto all'Associated Press che la conferenza ha attirato molta attenzione sui settori privati e ha ricevuto finora un feedback positivo.

Secondo il precedente annuncio del progetto del mese scorsoLa costruzione della monorotaia di Pattaya dovrebbe iniziare nel 2024 e si ritiene che porterà i passeggeri tra molte delle principali attrazioni e luoghi della zona di Pattaya, come i centri commerciali, Walking Street, il molo di Bali Hai e altre attrazioni turistiche.

 

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